李书福VS王传福，谁才是造车之王？

发布时间：2024-09-20 03:24:26 来源：苍白无力网 作者：卢伟莉

由于赴港时间缩短了，李书水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，传福交易回暖，也提升了企业信心。运输效率方面，造车之王之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，李书现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。来自阳江的水产企业表示，传福随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：造车之王佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

林经理透露，李书近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。该公司之前日均供港水产量7至8吨，传福如今一天可供港20至30吨。

接下来，造车之王还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

由于赴港时间缩短了，李书水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。另外，传福李宇嘉指出，2023年香港楼市涉及辣招的交易量创下新低。

香港不像内地，造车之王不会有这种综合考虑，完全是基于物业市场波动，是否需要释放新的政策。所以我觉得‘撤辣是香港留住人口、李书留住人才、稳住房地产市场的一系列动作的一部分。

三是，传福香港土地市场成交低迷，去年香港很多地都流拍了。那房价稳了，造车之王对人口（流入）才有吸引力。

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